80 milyon dolar kazandı, 50 milyar dolar zarar ettirdi.

Bir şirketin en önemli çalışanı şüphesiz C.E.O sudur kuşkusuz ama size desem ki "aynı zamanda şirketin en önemli reklam yüzü ve pazarlama elamanıdır", herhalde birçoğunuz nasıl yani C.E.O niye pazarlamayla uğraşsın bu işi pazarlama departmanı yapar dersiniz; ama C.E.O larda bunu bilinçli yapmıyor zaten çalışmalarda en önde oldukları için pazarlama kendiliğinden gerçekleşiyor. Ben daha fazla kafa karıştırmadan örneğimi sizle paylaşmak istiyorum. Araba tamirciliğinden başlayıp şuan hepimizin tanıdığı dünya otomobil devleri arasına gelen, 390 bin kişinin çalıştığı ve yıllık cirosu 142 milyar euro olan DaimlerChrysler şirketinin başkanlığına kadar yükselen Jürgen Schrempp'in düşüşü de çok hızlı oldu. Schremp'in görevi bırakacağı haberi bile DaimlerChryslerin hisse senetlerini borsada %11 arttırdı. Bir finans dergisinin araştırmasına göre Schrempp'in yönetim kurulu başkanlığında şirket hisselerinin 50 milyar dolar azaldığını, kendisinin ise aynı süre içinde 80 milyon dolar kazandığını tespit etti.Bukadar kötü bir ün salmak için neler yaptı isterseniz kısaca bahsedeyim size. Schrempp'in 1998 yılında Smart marka otomobil üretimiyle şirketi 2.6 milyar Euro zarara soktuğu belirtildi. 4 yıl Japon otomobil firması Mitsubishi'ye şirketi ortak eden Schrempp bu ortaklığa son verdiğinde şirketi 2.2 milyar zarara sokmuştu bile. Schrempp'le birlikte mercedes arabaların kalitesinin de düştüğü bir gerçek; sadece 2005 Nisan ayı başında 1.3 milyon satılmış otomobil hata yüzünden bakıma çağırıldı ve bakım için 500 milyon Euro harcandı, satışlar bunun üzerine %7 oranında düştü. Schrempp DASA başkanı olarak 1993 yılında Hollanda Uçak şirketi Fokker' satın aldı ama iki ay sonra Fokker şirketi iflas etti. Tüm bunlara karşılık olarak Schrempp ise, şirketi iyi durumda bıraktığını, yönetim başkanlığından ayrıldığı için sevindiğini ve gelecek için çok güzel planları olduğunu açıkladı. Böyle C.E.O düşman başına diyip yazımı noktalıyorum